Olejové-transformátory mají několik izolovaných nezávislých olejových systémů. Během provozu nejsou oleje v těchto nezávislých systémech vzájemně propojeny a liší se jejich kvalita a provozní podmínky. Analýza obsahu oleje plynovou chromatografií musí být provedena samostatně, aby se zjistila přítomnost potenciálních závad.
(1) Olejový systém hlavního tělesa: Tento systém se připojuje k oleji obklopujícímu vinutí. Zahrnuje olej v chladiči nebo chladiči, olej v konzervátoru a olej v 35 kV a méně olejových -náplních.
(2) Olej v komoře spínače -zátěžového přepínače odboček: Tato část má vlastní ochranný systém, včetně proudového relé, konzervátoru a pojistného ventilu. Olej v této spínací komoře slouží jako izolace a proudové zhášení. Olej se uvolní, když spínač přeruší zatěžovací proud. Tento systém vyžaduje vynikající těsnicí výkon, a to i při obloukovém tlaku generovaném během spínání.
(3) Plně utěsněný systém pro 60kV a vyšší úrovně napětí: Tento systém primárně slouží jako izolace nebo zvyšuje elektrickou pevnost izolačního papíru v olejové-kapacitní průchodce. Při plnění hlavního tělesa olejem by měly být koncovky pouzdra utěsněny, aby se zabránilo vnikání vzduchu.
(4) Olej ve vysokonapěťové výstupní skříni-nebo olej ve výstupní skříni typu zapalování-. Vysokonapěťové výstupní vedení třífázového 500kV transformátoru-prochází vlnitým izolačním olejovým systémem. Tento olejový systém plní především izolační funkci.
(5) Při provádění různých testů izolace na transformátoru ponořeném do oleje- je prvním krokem odvětrání plynu uvolněním potenciálně uloženého plynu přes odvzdušňovací zátku. Analýza oleje v každém systému plynovou chromatografií může pomoci předpovědět potenciální závady.